Em 1933, a criação da Empresa Rodoviária Heim & Garcia por Celso Garcia Cid e Mathias Heim marcou o início de uma nova era no transporte de Londrina. Com a concessão obtida em 15 de janeiro de 1934, a empresa começou a operar linhas rodoviárias que ligavam Londrina a Cambé (então Nova Dantzig), Rolândia e Arapongas. Inicialmente, Celso Garcia Cid adaptou seu caminhão para transportar passageiros, transformando-o em um ônibus popularmente chamado de "jardineira". Este veículo, batizado de "Catita", ainda é preservado no acervo da Viação Garcia.

A desativação da primeira rodoviária de Londrina, construída pela Companhia Ferroviária São Paulo-Paraná (SPP), criou a necessidade de um novo terminal. Assim, a Heim & Garcia decidiu construir uma nova rodoviária na atual praça Willie Davids, em frente aos escritórios da Companhia de Terras Norte do Paraná (CTNP). Conforme mostra a foto de José Juliani, tirada em 14 de agosto de 1937, esta nova rodoviária tinha uma estrutura simples, consistindo em uma parada de ônibus coberta, apoiada por pilares de alvenaria. Inaugurada em 28 de julho de 1935, a mesma data da desativação da rodoviária da SPP e da inauguração da estação ferroviária, ela servia exclusivamente aos passageiros, sem armazém de carga ou estação telegráfica.

A nova rodoviária, embora modesta, desempenhou um papel crucial na mobilidade dos cidadãos e no desenvolvimento inicial de Londrina. A sociedade entre Heim e Garcia e a rodoviária durou pouco tempo. Mathias Heim, vindo do meio ferroviário e cético quanto ao futuro das estradas no sertão, decidiu vender sua participação na sociedade em 1º de fevereiro de 1938. Celso Garcia Cid, que acreditava no negócio, encontrou um novo sócio, José Garcia Villar, e então surgiu a Empresa Rodoviária Garcia & Garcia. Pouco tempo depois, a rodoviária foi transferida para a praça Primeiro de Maio, onde hoje se encontra a Concha Acústica.

Fontes: Blog Londrina Histórica, disponível em https://londrinahistorica.blogspot.com/search/label/Via%C3%A7%C3%A3o%20Garcia / Foto: José Juliani / Acervo Londrina Histórica.

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